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【市优秀企业家典型事迹专栏】中通客车宓保伦:改革为基,创新为魂,推动中通客车迈入高质量发展新时代

更新时间:2021-02-25 10:00:55点击次数:173次字号:T|T

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编者按:企业家是发展经济、创造财富、改革创新的重要力量,是宝贵的人才资源和社会财富。为贯彻落实市委、市政府出台的《聊城市关心支持企业家十条措施(试行)》《关于加快制造业强市建设的实施意见》等文件精神要求,聊城市工业和信息化局在全市开展了“2020年选树优秀企业家典型活动”,目的是在新时代企业家队伍中发现、培育、选树和宣扬一批富有家国情怀、锐意创业创新、勇于责任担当的杰出优秀企业家典型代表。通过弘扬宣传优秀企业家典型,用先进事迹影响人,用人格魅力感召人,用奉献作为鼓舞人,弘扬优秀企业家精神,营造全市上下尊重企业家、关爱企业家、鼓励企业家干事创业的良好社会氛围。今天推出第6篇《中通客车宓保伦:改革为基,创新为魂,推动中通客车迈入高质量发展新时代》。




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聊城中通客车控股股份有限公司

党委书记、董事长 宓保伦

当今世界经济正经历新一轮大发展、大变革、大调整。变局之下,作为制造行业重要一环以及国计民生重要支柱的客车产业,应如何思考并做好战略布局规划?中通客车党委书记、董事长宓保伦给了我们一个答案。

作为国内老牌客车制造企业,中通客车自1958年建企,1971年开始专业生产客车,历经半个世纪的磨砺与挑战,如今,已成长为中国新能源客车的领军企业,产销规模位居行业前列,产品出口到德国、韩国、以色列、沙特、俄罗斯等100多个国家和地区。

“我们过去有着不可磨灭的成绩,但从内外部环境看,客车行业都进入结构调整和转型升级的新阶段。山东重工集团和谭旭光董事长也多次为中通客车把脉,并作出‘改革创新突破,管理转型提升,加快推进高质量发展’的重要指示,我们的企业也到了必须要改变单纯地追求销量和市场规模的扩张,转向注重技术、创新、品质和品牌的高质量发展阶段。”身为中通客车的“掌舵者”,宓保伦对企业未来的发展有着清醒的认知。

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全面深化改革,奠定高质量发展根基

在国家十四五规划编制纲要中,明确提出要坚持新发展理念,构建“双循环”新发展格局,同时提出要把发展经济的着力点放在实体经济上,全面深化改革,激发各类市场主体活力,深化国资国企改革,做强做优做大国有资本和国有企业,加快国有经济布局优化和结构调整,发挥国有经济战略支撑作用。

站在“十四五”的新起点上,作为老字号国有企业的代表,中通客车如何紧跟国家政策发展要求,建立现代企业制度,保持企业发展的活力和生命力?

上任伊始,宓保伦就带领中通客车新一届党委领导班子,深入剖析,直面问题,凝聚共识,开展了创新生态营造、管理基础夯实、干部团队优化、组织体系再造、数字化转型等一系列重磅举措。

截止目前,中通客车不但牵手全球最大的战略咨询公司,有序推进公司数字化转型,并且打破几十年的人事任免惯例,实行干部“全体起立”,竞聘上岗。如今,中通客车干部职数缩减17.5%,80后干部占比达到36%。组织机构变革后,公司部级单位由39个减至32个,减少18%,33个处级单位全部取消。机构结构扁平、精简高效,职责更加明确、贴近市场、贴近用户,为中通客车持续深入地改革转型、构建十四五新发展格局,提供了组织机构和人事保障。

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融合产业优势,抢占“十四五”发展制高点

当前,新一轮科技和产业革命正如火如荼、方兴未艾,电动化、智能化、网联化和共享化的汽车产业“新四化”不断得到强化。“主动把握和抢抓这一历史机遇,尤其是把握好其带来的传统产业转型升级、新兴产业培育、价值链重组的机遇,对中通客车来说既是实现高质量发展的机会,也是塑造竞争优势、抢占‘十四五’发展布局制高点的必由之路。”宓保伦表示。

目前,国家对发展城市智慧公共交通体系的政策支持愈发明确,智能公交、绿色出行也将成为公共交通重点建设内容。与此同时,2020年聊城市政府工作报告中,明确提出支持中通客车在全国率先开展公交车无人驾驶测试。“国家产业政策的明朗,当地政府的大力支持,中通客车要做的就是抓住这一机遇,融合产业政策优势,快速布局。”

2020年,中通客车正式推出“智慧道路+智能公交+云控平台”智慧公交解决方案,将解决人多、车多、路网多等资源不协调的难题,积极促进安全高效智能公交新体系的构建与完善。同年12月份,中通客车正式获颁聊城市首张智能网联汽车测试牌照,率先开启了公开路况下的智能驾驶道路运营测试。

同时,为全面解决“人车资源匹配”问题,2020年中通客车还正式推出了全新一代智慧新品——睿通V60,该车型搭载中通自主研发的定制出行服务平台,以“共享化”的思维,旅客提供更优质的出行服务,全面助力道路客运发展向着智能化、精细化方向发展。

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坚持创新驱动,持续发力新能源客车产业

习近平总书记曾指出,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。当今世界正经历着百年未有之大变局,新能源汽车更是步入产业成熟期期,处在加快商业化、产业化进程的关键阶段。

一直以来,中通客车坚持自主开发、产学研合作、引进消化吸收等方式,加强对新能源客车核心技术的掌握与推广。从2009年的混合动力客车,到2015年的纯电动客车,再到如今的氢燃料客车产业,中通客车的新能源发展之路,每一步都走的坚实且有力量。如今,在新能源客车市场,中通客车的市场占有率近20%,累计有7万余台新能源客车畅行于全球各地。

近些年,随着氢能产业的发展,我国也以保障能源安全、降低排放污染,实现可持续发展为目标,将氢燃料汽车列为重要的战略发展项目。

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2020年,在宓保伦的带领下,中通客车持续加大对新能源客车尤其是氢燃料客车产业的投入,实现核心关键技术突破。1月,中通客车“商用车机械自动变速式混合动力系统总成关键技术及其产业化应用”项目,正式获颁国家科学技术进步奖二等奖,8月,中通客车承担的“燃料电池商用车关键技术研究及产业化应用”项目荣获“中国交通运输协会科学技术奖”特等奖。这些正是对中通在新能源客车产业持续坚守与发展的肯定。

凭借深厚的技术积累和过硬的产品品质,2020年中通氢燃料客车市场版图不断扩大,先后交付潍坊、佛山、无锡、张家口等市场。尤其在张家口,中通氢燃料客车将肩负起2022年北京冬奥会张家口赛区出行保障服务任务,以“冬奥品质”彰显中通客车在氢燃料客车领域的创新发展实力,助推绿色公共交通发展的升级换代,持续深耕引领新能源客车产业的发展。

2021年,恰值中通客车专业生产客车50周年。“年过半百”的中通客车,没有思想固化和止步不前,而是以勇于否定自我的改革锐气为企业注入了磅礴发展的创新动力。相信,未来在宓保伦的带领下,中通客车将迈入新一轮的高质量发展时代,成为国企改革发展的“新样板”。

聊城工信 (编辑:admin)
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